Човник для швейної машини "Подолка"

• Швейний човник для будь-якої швейної машини — головний її пристрій. Від стану та настроювання взаємодії голки з човником залежить якість роботи машинки, відсутність пропусків, обривання нитки. Поверхня його має бути в ідеальному стані — не мати шорсткості та зазубрин, іржі. Петля, захоплена човником із голки, розширюється його стінками, сходить у певний момент і знову втягується в рядок. Будь-яка зазубрина або пляма іржі можуть вплинути на ковзання нитки та в підсумку утворюється «петляння» нитки в строчку або її обривання.

Човник сучасної побутової швейної машини під час шиття здійснює або коливальний рух, або обертається в горизонтальній або у вертикальній площині. Відповідно човники називають "горизонтальний обертовий" і "вертикальний обертовий"

Човник, що гойдається найпростіший. Багатьом він знайомий, наприклад, за вітчизняними швейними машинами "Чайка". Такий човник застосовується всіма виробниками в недорогих електромеханічних машинах. Недостатками човника такого типу вважаються підвищена вібрація під час роботи, низька швидкість шиття, обмеження довжини та ширини стібка (не більш ніж 5 мм).

Горизонтальний човник — це найпоширеніший тип човника. Цей човник найбільш зручний для заправлення шпульки. Шпулька такого човника видно через прозоре віконце на голковій пластині. Це зручно, оскільки дає змогу легко оцінити кількість нитки, що залишилася на шпуку. Машини обладнані таким човником менше вібрують, оскільки човник обертається, а не гойдається. Треба зазначити, що в машинах із горизонтальним човником ніколи не заплутується нижня нитка.

Вертикальний човник, що обертається використовується в конструкції швейних машин Pfaff. Човники аналогічної конструкції застосовуються в промислових швейних машинах. Основна перевага — висока надійність. Машини обладнані таким човником також менше вібрують, порівнюючи з дешевими конструкціями, і також зменшена ймовірність заплутування нижньої нитки. Важливою перевагою такої конструкції перед горизонтальним човником є зручність регулювання натягу нижньої нитки. Однак, вертикальний човник вимагає регулярного змащення.